沿线工业园区拔地而起 武广高铁提速产业转移

文章来源：人民日报    更新时间：2012-01-16 10:13

　　截至2011年12月26日，我国第一条现代化高速铁路武广高铁开通2周年。该铁路开通运营以来，累计运送旅客5470万人次，成为贯穿广东、湖南、湖北三省安全快捷的大通道。通过武广高铁这一公交化、快速化“黄金通道”的串联，珠三角城市群、长株潭城市群和武汉城市群有机连为一体，实现了跨区域间的“同城化”，促进了三地经济社会的协调发展。
　　两年时间，伴随着武广高铁这条“黄金通道”的，是一场风起云涌的跨区域“经济一体化”变革。
　　在长沙，一个以武广高铁长沙南站为坐标，为长株潭地区提供高品质商贸、金融、咨询和会展服务的武广新城拔地而起；在郴州、衡阳等湘南地区，武广高铁成为承接沿海地区产业转移的强有力依托。武广高铁开通至今，湘南地区共承接产业转移项目2000多个，占湖南省总量的近四成，成为湖南省对接粤港澳和北部湾国际区域经济合作的“桥头堡”。
　　在湖北赤壁，众多广东企业纷至沓来；咸宁市还专门开辟了“广东工业园区”，并计划投资20亿元，以咸宁北站为中心打造一座现代化的城市新区。
　　而在广州，以武广高铁终点站为依托的广佛都市新城，正在成为穗港澳现代服务业合作示范区和广州佛山“广佛同城”先行地区。
　　武广高铁途经18个城市，这些城市结构、布局的调整和规划无一例外选择与高铁对接。“武广高铁好比一条血管动脉，不仅拉近了沿海发达地区和中部地区的经济交流距离，而且直接拉动沿海产业加速向中部转移，促进了区域经济结构的调整和优化。”中南大学交通运输工程学院教授符卓表示。